O Daer – Departamento Autônomo de Estradas e Rodagem – ligado a Secretaria de Transportes e Mobilidade do Governo do Rio Grande do Sul, sabidamente é uma das empresas públicas – autarquia – sem a menor necessidade de existir no cronograma do poder executivo. Perdeu sentido com a criação da AGR. Envelheceu, não possui equipamentos e sua operação está completamente obsoleta. Suas capatazias não passam de um grande amontoado de máquinas inservíveis. Suas instalações constrangem os poucos e velhos servidores lotados no Daer.
Não bastaram o inúmeros escândalos envolvendo a contratação de empresas para instalar controladores de velocidade nas rodovias estaduais e a constatação dos prejuízos que foram trazidos ao Daer, e por consequência aos gaúchos. Hoje se lê e se ouve que a velha forma de arrecadar está de volta... A INSTALAÇÃO DAS FAMIGERADAS BARREIRAS ELETRÔNICAS.
A justificativa para a implantação de mais esse serviço de arrecadação é que os equipamentos servem para garantir a segurança de motoristas e transeuntes em praças de maior movimento. Ora, que vergonha! Os acidentes estão acontecendo é na imensa malha rodoviária abandonada pelo Daer. As estradas gaúchas viraram o solo lunar. Crateras que escondem o rodado inteiro de um caminhão estão de “boca aberta” para matar famílias inteiras.
A notícia distribuída pela assessoria de imprensa do Daer beira a “loucura completa”.
Leia na íntegra:
DAER ANUNCIA LOMBADAS ELETÔNICAS QUE ENTRAM EM OPERAÇÃO NESTE SÁBADO
Neste sábado (7), todos os redutores de velocidade instalados nas rodovias estaduais estarão operando. A partir da meia-noite, mais 109 faixas passarão a ser monitoradas por lombadas eletrônicas. O Governo do Estado, através da Secretaria dos Transportes e do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer), autorizou o funcionamento dos dispositivos, que reforçam a fiscalização em 17 estradas gaúchas.
Os medidores fixos de velocidade compõem os últimos quatro lotes encaminhados à licitação pela autarquia. O primeiro, que engloba a ERS-155 e a ERS-239, já está operando desde agosto deste ano, assim como os equipamentos da ERS-409, viabilizados por meio de convênio com a Prefeitura Municipal de Vera Cruz. No total, 20 rodovias possuem lombadas eletrônicas para o monitoramento de 132 faixas. "Substituímos os equipamentos antigos e acrescentamos dez locais que não estavam sendo monitorados”, explica o secretário estadual dos Transportes, Pedro Westphalen. Os novos pontos estão na ERS-155, em Ijuí, onde duas faixas são monitoradas, e na ERS-239, em Novo Hamburgo e Taquara - cada uma das rodovias com quatro faixas.
As lombadas eletrônicas autuam os motoristas que excedem o limite de velocidade de 40, 50 e 60 quilômetros por hora. De acordo com o diretor de Operação Rodoviária do Daer, Rogério Uberti, o objetivo dos redutores não é apenas punir os infratores. “A intenção é preservar a segurança dos motoristas e demais usuários da via, como pedestres e ciclistas. Por isso, esses dispositivos foram estrategicamente colocados em rodovias com grande fluxo de veículos e em trechos onde há registro de acidentes”, destaca. O investimento na reinstalação das lombadas eletrônicas é de mais de R$ 3,8 milhões e o contrato possui validade de 12 meses.
Uberti ressalta que, nos próximos meses, novas lombadas eletrônicas serão instaladas nas rodovias estaduais. “Através de aditivos nos contratos já firmados, incluiremos mais equipamentos em trechos que estamos analisando desde março deste ano”, detalha.
Para saber a localização das lombadas eletrônicas já instaladas nas rodovias estaduais,
clique aqui.
Texto: Liana Ramos – Assessoria de Comunicação Social/Daer
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